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1. U 턴을 해야 할 경우 정상적인 교통삼황에 영향을 주지 않는다면 점선에서 U 턴 할 수 있다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
2. 이 수신호에서는 어떻게 주행해야 하는가?

A. 직진한다.
B. 정지선 밖에 정차해 기다린다.
C. 교차로에서 좌회전한다.
D. 감속 서행한다
:C
3. 우측 차도 노면 표시선은 임시로 버스 전용도로를 점용해 주행할 수 있다는 뜻이다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
4. 주행 중 다른 차량과 정면충돌이 불가피할 경우 최해야 할 조치는?
A. 정면충돌을 측면충돌로 바꾼다
B. 우측으로 급하게 헨들을 돌려 피한다
C. 재빨리 급브레이크를 사용한다
D. 좌측으로 급하게 핸들을 돌려 피한다
:C
5. 우측 경고표지는 전방 100 미터 앞에 유인 철로 건널목이 있음을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
6. 도로 중심 황색의 점선 및 실선은 추월시 침범해도 상관없다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
7. 가시거리가 이렬 경우 출발 시 하향 전조등을 켜야 한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
8. 운전 중 이런 상황에서는 반대 차선 차량을 우선 통과하도록 양보한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
9. 다음과 같이 화살표방향을 따라 주행하면 고속도로차선에 진입할 수 있다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
10. 아래와 같이 산간 위험 구간을 지날 때 우측통행을 해야 한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
11. 이런 상황에서는 버스 정류장을 점용해 임시로 정차할 수 있다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
12. 야간 교차 중 다음과 같은 상황에서 전조등 사각지대에 대해 주의를 환기할 필요가 있다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
13. 황색 점선과 실선의 복선은 침범하여 추월이 가능하다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
14. 차량이 직선주행발향에서 벗어나 사고가 불가피할 경우, 과감히 브레이크를 연속으로 밟아 최대한 정차거리를 줄여 충돌시의 충격을 최소화한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:A
15. 노면 정차금지지대에는 진입과 정차 대기가 불가하다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
16. 우 어떻게 해야 하는가?

A. 가속해 앞으로 돌아간다.
B. 가속해 뒤로 돌아간다.
C. 경적을 계속 울려 주의를 환기시킨다.
D. 정차해 양보한다.
:D
17. 이런 상황의 획단보도에서는 어떻게 주행해야 하는가?

A. 감속해 통과한다.
B. 가속해 통과한다.
C. 경적을 울리며통과한다.
D. 급제동한다.
:A
18. 빙판길에서 갑속 및 정차 시 어떻게 속도를 낮추어야 하는가?
A. 브레이크를 이용
B. 저속기어를 이용
C. 주차브레이크를 이용
D. 리타더를 이용
:B
19. 고속도로 정차지대는?
A. 입체 교차로
B. 가속차선
C. 감속차선
D. 휴게소
:D
20. 터널에 진입하기 전, 터널 앞 표지판에 규정된 시속에 따라 속력을 조절해야 한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
21. 아래와 같은 경우, 임사 정차를 해야 하며 차가 뒤로 미끄러지지 않도록 헨들을 원쪽으로 돌려야 한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
22. 양 모씨는 승객 승객 57 명(제한 승차 인원 55 명)을 태우고, 저벽 19 시에 출발해 다을날 새벽 1 시까지 쉬지 않고 달리다 진청장 지역 050 도로 3008km 110 미터 지첩에서 좌측 타이어가 평크 나면서 12 명이 사망하고, 22 명이 부상당하는 대형 교통사고를 일으켰다. 양 모씨의 잘못은 무었인가?
A. 피로윤천
B. 승차 인원 초과
C. 과속 주행
D. 조작 미숙
:AB
23. 통행을 금지하는 수신호이다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
24. 아래와 같은 경우 앞차의 좌측으로 추월이 가능하다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
25. 이런 상황에서는 어떻게 양보해야 하는가?

A. 신속하게 가속 주행한다.
B. 앞 차에 바짝 붙어 달린다.
C. 우측으로 붙어 가속해 달린다.
D. 우측으로 붙어 감속해 양보한다.
:D
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