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1. 광풍이 세게 몰아쳐 차량이 이동한 것을 느낄 시 신속히 방향을 돌려 주행을 계속해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:B
2. 비상상황이나 교통사고 시 피해를 최대한 줄여야 하며 비상대피로 인한 2 차 사고나 더 큰 피해를 야기해서는 안 된다.
A. 맞다
B. 틀리다
:A
3. 도로의 양측 표지는 전방도로의 차선정보를 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
4. 고속 주행 중 헨들 제어가 불가할 경우 급브레이크를 사용하면 차가 전복될 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
:A
5. 이 상황에서는 획단보도에서 속도를 높여 통과할 수 있다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
6. 터널에 진입하기 전, 터널 앞 표지판에 규정된 시속에 따라 속력을 조절해야 한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
7. 도로 우측 백색 직사각형 점선 내에서는 장시간 정차가 가능하다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
8. 핸들제어가 안 되는 차량이 직선주행이 가능하다면 금브레이크를 사용하지 말아야 한다
A. 맞다
B. 틀리다
:A
9. 이 곳에선 보행자의 정상 통행에 영향을 주지 않는다면 U 턴 할 수 있다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
10. 이 구역에서는 장시간 정차가 불가하다

A. 맞다
B. 틀리다
:A
11. 우천 시 미끄러운 도로 위에서 주행할 때 가능한 한 급브레이크를 사용하지 않도록 해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:A
12. 이 표시선은 해당 구간에서의 최고속도가 50 km/h 임을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
13. 이 교차로에서 좌회전하려면 교차로 중간 좌측에 붙어 돌아야 한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
14. 가시거리가 이렬 경우 출발 시 하향 전조등을 켜야 한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
15. 이런 상황에서는 어떻게 운전해야 가장 안전한가?

A. 감속해 안전거리를 유지한다.
B. 계속 경적을 물려 알린다.
C. 거리를 유지하며 가속하여 통과한다.
D. 반대 차선을 넘어 추월한다.
:A
16. 강한 바람이 부는 날 주행 시 풍속과 풍향이 끊임없이 변화하여 핸들이 갑자기 통제기 안 되는 경우, 운전자가 취해야 할 조치사항은?
A. 바람 반대 방향으로 핸들을 돌림
B. 풍향에 따라 헨들을 돌림
C. 급브레이크를 밟는다
D. 두 손으로 핸들을 꼭 잡는다
:D
17. 이 위치에서는 차선을 변경할 수 없다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
18. 안개 낀 날 주행 시 경적을 울려 상대방 주의를 한기시켜야 하고 만약 상대방 차량이 먼저 경적을 울렸다면 다시 경적을 울려 알려주어야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:A
19. 비교적 빠른 속도로 주행하던 중, 전방에 비상상황이 발생했을 경우, 먼저 헨들을 꺾어 피한 후 감속 주행하여 충돌사고 피해를 최대한 줄여야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:B
20. 도로 우측의 황색 직사각형 표시선 내에서는 임시정차가 가능하다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
21. 우측 표지는 교차운행 시 반대편 차량에 양보를 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
22. 차량이 고장이나 사고로 고속도로 주행 중에 비상 정차를 해야 할 경우 운전자가 취해야 할 조치는?
A. 차량 앞쪽에 서있는다
B. 차 안에서 도움을 기다린다
C. 차 뒤에 서있는다
D. 빠르게 우측 갓길이나 비상 차선으로 이동해야 한다.
:D
23. 차량이 직선주행발향에서 벗어나 사고가 불가피할 경우, 과감히 브레이크를 연속으로 밟아 최대한 정차거리를 줄여 충돌시의 충격을 최소화한다.
A. 맞다
B. 틀리다
:A
24. 산간지역 도로에서는 어떻게 앞차를 따라 주행해야 하는가?
A. 앞차의 뒤에 바짝 붙어간다.
B. 안전 거리를 늘린다.
C. 앞차와의 간격을 줄인라.
D. 재빨리 앞차를 추월한다.
:B
25. 제동 시 뒷 타이어에 잠김 현상이 발생하면 쉽게 옆으로 미끄러진다.
A. 맞다
B. 틀리다
:A
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