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1. 우측 표지는 전방 교차로가 우회 노선임을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
2. 이 길에서는 우측으로 차선을 변경할 수 있다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
3. 타이어 평크 방지를 위한 설명 중 잘못된 것은?
A. 타이어기압을 낮춘다
B. 정기적으로 타이어를 점검한다
C. 타이어 사이의 이물잘을 제때에 깨끗이 청소한다
D. 균열이 었거나 마모도가 높은 타이어는 교체한다
:A
4. 우측 표지는 전방도로에 과속방지턱이 있음을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
5. 이 구역에서는 임시 정차할 수 있다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
6. 이 교차로에서 좌회전하려면 교차로 중간 좌측에 붙어 돌아야 한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
7. 제동 시 앞 타이어에 잠김 현상이 발생하면 방향 제어가 어렵다.
A. 맞다
B. 틀리다
:A
8. 우측 표지는 전방 교차로 우회전불가를 의미한다

A. 맞다
B. 틀리다
:A
9. 다음 그림과 같은 상황에서는 어떻게 처리해야 하는가?

A. 급제동한다.
B. 빠르게 방향을 바뀌 돌아간다.
C. 재빨리 피해 부및히지 않도록 한다.
D. 안정적으로 정차한다.
:D
10. 이런 상황에서는 추월할 수 있다

A. 맞다
B. 틀리다
:B
11. 우측 표지는 전방에 비차량 차도가 있음을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
12. 우측 표지는 전방에 고속도로 종착지가 있음을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
13. 주택가에서는 제한속도 표지판에 규정된 속도를 초과해 주행할 수 없다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
14. 도로 위 화살표유도선은 전방 교차로에서는 직진만 가능을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
15. 전 모씨는 대형 침대버스(제한 승차 인원 40 명)에 승객 45 명을 태무고, 시속 40km 로 바수현 내 연속 내리막 커브길 구간을 지나다 100 미터 산 아래로 떨어져 17 명이 사망하고, 20 명이 부상당하는 사고를 일으켰다. 전 모씨는 어면 잘못을 했는가?
A. 운전 중 전화통화
B. 과속운전
C. 승차 인원 초과
D. 피로운전
:BC
16. 도로 위 화살표유도선은 전방 교차로 U 턴만 가능을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
17. 타이어가 평크났을 경우, 속도를 낮추기 전 브레이크를 밟지 않아야 차체가 옆으로 미끄러지는 위협한 상황을 피할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
:A
18. 커브 길에서 쉽게 사고를 유발할 수 있는 운전행위는 무었인가?
A. 반대 차선을 침범해 주행한다.
B. 커브 길에서 헨들을 급하게 돌린다.
C. 커브 길로 들어서기 전 감속하지 않는다.
D. 도로 우측으로 붙어 주행한다.
:ABC
19. 이 상황에서는 어떻게 주행해야 가장 안전한가?

A. 감속 혹은 정차해 양보한다
B. 길 중간으로 붙어 주행한다.
C. 정상 주행 속도를 유지한다.
D. 반대 차선을 점령하고 간다.
:A
20. 전방 표지는 도로 우측에 고속도로 입구가 있음을 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
21. 이 표지는 각 교차로의 출구정보를 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
22. 이런 보행자를 보면 계속 경적을 울려 길을 양보하게 만든다.

A. 맞다
B. 틀리다
:B
23. 이 표지는 경유하는 주요 지명과 거리 정보를 의미한다.

A. 맞다
B. 틀리다
:A
24. 교통사고 발생 후 2 차 사고를 예방하기 위한 효과적인 조치는?
A. 사람들을 대피시킨다
B. 비상깜박이를 켠다
C. 부상자가 발생한 위치를 표시한다
D. 워험경고표지판을 바른 위치에 세워둔다
:ABD
25. 추월할 때 앞차가 감속하지도 양보하지 않을경우 운전자는 어떻게 해야 하는가?
A. 경적을 물리며 속도를 높여 주월한다.
B. 속도를 높여 계속 추월한다.
C. 추월을 그만둔다.
D. 그 뒤에 바짝 불어 추월할 기회를 포착해 추월한다.
:C
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